San Vito al Tagliamento – Conto alla rovescia per il completamento e quindi l’inaugurazione della circonvallazione di San Vito al Tagliamento. Oggi, 28 maggio 2020, durante la fase di collaudo del cavalcaferrovia realizzato dall’Associazione temporanea d’impresa formata da Adriastrade, impresa Coletto ed Ecovie, è stato annunciato che non solo si rispetteranno i 830 giorni a disposizione per completare l’opera, ma che la chiusura del cantiere avverrà con qualche settimana d’anticipo, già il prossimo mese. Uno degli ultimi tasselli da superare, infatti, era la fase di collaudo del cavalcaferrovia ovvero il ponte principale della circonvallazione.
Collaudo
Collaudo che sta procedendo bene e dunque si tratta di un passo in avanti decisivo per il cantiere che dà il via al conto alla rovescia per l’apertura e quindi l’inaugurazione e di questa opera strategica che il Comune di San Vito al Tagliamento attende da molti anni.
I dettagli
A fornire i primi dettagli del collaudo e, più in generale, dei lavori, sono coloro i quali stanno lavorando a questa fase, a partire da Luca Vittori, dirigente di Fvg Strade: “Un lavoro atteso, quello della circonvallazione di San Vito, che darà completezza al sistema di collegamento su strada della nostra regione e, al contempo, mettendo in sicurezza l’abitato locale. Le operazioni di collaudo di oggi sono la chiusura di un lungo percorso che ha visto ottime sinergie tra impresa, stazione appaltante, direzione lavori e collaudatori”.
La linea Portogruaro-Casarsa
Parlando di progettazione dell’opera, in particolare del cavalcaferrovia che passa sopra la linea Portogruaro-Casarsa, l’ingegnr De Fina, ha spiegato che “quest’opera è un impalcato continuo a sette campate in calcestruzzo pre-compresso; è un’opera particolare perchè la pre-compressione è stata eseguita con tre tecniche differenti”.
Soluzioni ingegneristiche uniche
Soluzioni ingegneristiche uniche per una strada che nel suo complesso è lunga quasi 5,4 km, con due corsie da 3,75 metri e due banchine laterali da 1,5 metri e comprende in tutto cinque rotatorie, tre ponti, un viadotto e un sovrappasso.
Da parte dell’Ati, Massimo Contandin ha fornito qualche dettaglio in più sulla fase di collaudo: “Oggi si stanno eseguendo opere di collaudo che interessano le varie campate: a seconda della lunghezza, si usano da 6 a 8 camion e ogni mezzo è caricato fino a un massimo di circa 500 quintali”.
Questa fase è quella più importante e, superata, mancherà poco al completamento dell’opera e cioè l’installazione delle barriere fonoassorbenti e la segnaletica stradale.
Termine lavori
L’annuncio più atteso è arrivato dall’ing. De Carli, sempre del raggruppamento di imprese: “Con la conclusione della fase di collaudo del cavalcaferrovia, si può dire che siamo nella parte finale del cantiere: 15- 20 giorni e i lavori saranno pressochè finiti”.
